Cao Tốc Bến Lức – Long Thành Thông Xe Toàn Tuyến: Cần Giờ Được Gì?

Cao tốc Bến Lức – Long Thành đã thông xe toàn tuyến từ 0 giờ ngày 1/10/2026, sau khi đoạn cuối dài khoảng 28 km từ cầu Bình Khánh (TP.HCM) đến nút giao Phước An (Đồng Nai) được đưa vào khai thác. Toàn tuyến dài khoảng 58 km, đi qua Tây Ninh, TP.HCM và Đồng Nai. Với khu vực Cần Giờ, đây là mắt xích quan trọng của trục kết nối phía Nam, nhưng chưa thay thế được cầu Cần Giờ và các tuyến đường sắt vẫn đang chờ triển khai, những yếu tố quyết định mức độ thuận tiện đến Vinhomes Green Paradise Cần Giờ.

Thông tin chính về lễ thông xe cao tốc Bến Lức – Long Thành

Theo Báo Tin Tức (TTXVN), đoạn cuối của tuyến được khai thác từ 0 giờ ngày 1/10/2026, nối từ cầu Bình Khánh đến nút giao Phước An. Trước đó, khoảng 30 km đã đưa vào sử dụng, gồm đoạn phía Tây từ nút giao cao tốc TP.HCM – Trung Lương đến nút giao Nguyễn Hữu Thọ và đoạn phía Đông từ nút giao Phước An đến quốc lộ 51.

Báo Dân Trí ghi nhận tổng chiều dài dự án là 57,8 km. Tuyến có 4 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa chủ yếu 90 km/h, tối thiểu 60 km/h; riêng đoạn qua cầu Bình Khánh và cầu Phước Khánh giới hạn 80 km/h.

Lưu ý: tại hai cầu có tĩnh không 55 m, tài xế cần giảm tốc dưới 60 km/h khi có gió ngang cấp 7–8 (theo Dân Trí, 28/9/2026).

Thu phí tự động và cách tính chi phí di chuyển

Tuyến áp dụng thu phí điện tử không dừng (ETC) với đơn giá cơ sở 2.000 đồng/PCU/km, tính theo quãng đường thực tế xe di chuyển (theo Báo Tin Tức). Người dùng nên kiểm tra biểu phí chi tiết theo từng loại xe do đơn vị khai thác công bố trước khi đi.

Tuyến cao tốc này kết nối Cần Giờ với những đâu?

Cao tốc là một phần của Vành đai 3 TP.HCM và trục cao tốc Bắc – Nam. Theo Dân Trí, tuyến kết nối sân bay Long Thành, vùng Tây Nam Bộ, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải và Vũng Tàu, đồng thời giải tỏa áp lực cho các tuyến hiện hữu.

Đối với người mua và nhà đầu tư quan tâm Cần Giờ, giá trị nằm ở việc rút ngắn quãng đường từ khu vực phía Nam TP.HCM, miền Tây và Đồng Nai đến khu vực cửa ngõ Cần Giờ, thay vì phải đi qua các trục nội đô đông đúc.

Liên hệ với nút giao Rừng Sác và đường vào Cần Giờ

Như đã đưa tin, nút giao Rừng Sác 2.969 tỷ đồng được thiết kế nối cao tốc Bến Lức – Long Thành với đường Rừng Sác, nhằm phá thế độc đạo của Cần Giờ. Khi cao tốc đã thông tuyến, tiến độ nút giao này trở thành yếu tố then chốt để người dùng cao tốc chuyển vào đường Rừng Sác thuận tiện. Thời điểm hoàn thành cần theo dõi thông báo chính thức của chủ đầu tư và cơ quan quản lý.

Bản tin trước của chúng tôi về cao tốc đạt 99,3% khối lượng đã nêu mục tiêu thông xe trong tháng 9/2026; mục tiêu này nay đã thành hiện thực.

Cầu Cần Giờ vẫn là điểm chờ

Theo Người Quan Sát (25/9/2026), cầu Cần Giờ (khoảng 13.349 tỷ đồng, dài 7,3 km, 6 làn xe) và cầu Phú Mỹ 2 (khoảng 23.186 tỷ đồng, dài 6,3 km, 8 làn xe) vẫn đang hoàn tất thủ tục thẩm định để trình UBND TP.HCM phê duyệt, dù lễ động thổ đã diễn ra ngày 15/1/2026. Nghĩa là tuyến kết nối trực tiếp bằng cầu từ trung tâm TP.HCM sang Cần Giờ chưa bước vào thi công thực tế. Chi tiết xem thêm tại bài phân tích cầu Cần Giờ trễ hẹn khởi công.

Nhận định: lợi ích gián tiếp, cần theo dõi các mắt xích còn lại

Cao tốc thông tuyến cải thiện kết nối vùng, song lợi ích với bất động sản Cần Giờ mang tính gián tiếp và phụ thuộc vào các hạng mục nối tiếp: nút giao Rừng Sác, cầu Cần Giờ, đường sắt Bến Thành – Cần Giờ. Người mua nên đối chiếu tiến độ từng hạng mục với nguồn chính thức, không nên xem một tuyến đường là yếu tố quyết định giá trị. Mọi quyết định giao dịch cần dựa trên pháp lý dự án và tư vấn từ chủ đầu tư hoặc đại lý chính thức (cần verify trước khi giao dịch).

Câu Hỏi Thường Gặp

Cao tốc Bến Lức – Long Thành thông xe toàn tuyến khi nào?

Đoạn cuối dài khoảng 28 km từ cầu Bình Khánh đến nút giao Phước An được khai thác từ 0 giờ ngày 1/10/2026, hoàn tất toàn tuyến dài khoảng 58 km.

Đi cao tốc Bến Lức – Long Thành phải trả phí thế nào?

Tuyến thu phí điện tử không dừng với đơn giá cơ sở 2.000 đồng/PCU/km, tính theo quãng đường thực tế. Mức phí cụ thể phụ thuộc loại phương tiện.

Cao tốc này có giúp đến Vinhomes Green Paradise Cần Giờ nhanh hơn không?

Tuyến cải thiện kết nối từ miền Tây, Đồng Nai và sân bay Long Thành về phía Nam TP.HCM. Để vào Cần Giờ thuận tiện, cần thêm các hạng mục như nút giao Rừng Sác và cầu Cần Giờ, hiện chưa hoàn thành.

Cầu Cần Giờ đã thi công chưa?

Theo Người Quan Sát ngày 25/9/2026, dự án vẫn đang hoàn tất thủ tục thẩm định trình UBND TP.HCM phê duyệt và chưa bước vào thi công thực tế dù đã động thổ ngày 15/1/2026.

Nguồn tham khảo: Báo Tin Tức (TTXVN), Báo Dân Trí (28/9/2026), Người Quan Sát (25/9/2026); cập nhật 10/2026.