Đường Vượt Biển Cần Giờ Vũng Tàu: Dự Án Giao Thông Đột Phá Kết Nối Miền Nam.
Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng và nhu cầu kết nối vùng ngày càng cấp thiết, đường vượt biển cần giờ vũng tàu đang nổi lên như một biểu tượng của sự đổi mới hạ tầng giao thông tại Việt Nam. Dự án này không chỉ hứa hẹn rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa TP.HCM và các tỉnh phía Nam mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế – xã hội bền vững cho khu đô thị Vinhomes Cần Giờ.
Với chiều dài khoảng 18 km, tuyến đường này sẽ biến giấc mơ về một hành lang giao thông trực tiếp từ Cần Giờ đến Vũng Tàu thành hiện thực, thay thế cho những chuyến phà chen chúc hiện nay. Hãy cùng khám phá chi tiết về dự án đường vượt biển cần giờ vũng tàu qua bài viết này.

Lịch Sử Hình Thành Và Ý Nghĩa Của Đường Vượt Biển Cần Giờ Vũng Tàu
Dự án đường vượt biển cần giờ vũng tàu được đề xuất lần đầu tiên trong quy hoạch giao thông vùng Đông Nam Bộ, nhằm tạo nên một tuyến ven biển liên kết chặt chẽ từ Đồng bằng sông Cửu Long lên đến miền Trung và miền Bắc. Theo định hướng phát triển, tuyến đường này sẽ là phần quan trọng của cụm siêu cảng Cần Giờ – Cái Mép – Thị Vải, biến khu vực thành trung tâm logistics hàng đầu Đông Nam Á.
Ban đầu, ý tưởng xuất phát từ nhu cầu giải quyết tình trạng ùn tắc và thời gian di chuyển kéo dài giữa Cần Giờ (TP.HCM) và Vũng Tàu (Bà Rịa – Vũng Tàu). Hiện tại, du khách và người dân chủ yếu phải phụ thuộc vào phà Cần Giờ – Vũng Tàu, với lịch trình từ 6h sáng đến 22h tối, giá vé khoảng 70.000 đồng/lượt và thời gian hành trình chỉ vỏn vẹn 35 phút nhưng thường xuyên quá tải. Đến năm 2025, Tập đoàn Vingroup đã chính thức kiến nghị TP.HCM nghiên cứu xây dựng tuyến đường này dưới hình thức hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao), tự cân đối nguồn vốn để đẩy nhanh tiến độ.
Ý nghĩa của đường vượt biển cần giờ vũng tàu không chỉ dừng lại ở giao thông mà còn là chìa khóa mở ra tiềm năng kinh tế biển. Nó sẽ hỗ trợ phát triển siêu đô thị Cần Giờ, thúc đẩy du lịch sinh thái và logistics, đồng thời giảm tải cho các tuyến đường bộ nội địa như cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Thiết Kế Kỹ Thuật Và Các Phương Án Xây Dựng
Đường vượt biển cần giờ vũng tàu được quy hoạch với vị trí chiến lược: đầu cầu phía Cần Giờ hướng ra biển Cần Giờ, nơi có hệ sinh thái rừng ngập mặn phong phú, và đầu cầu phía Vũng Tàu dọc tuyến đường Trần Phú – khu vực sôi động với dân cư đông đúc, bến cảng và hàng trăm tàu thuyền neo đậu. Chiều dài toàn tuyến ước tính 18 km, vượt qua vịnh Gành Rái và cửa Soài Rạp – những luồng hàng hải quốc tế tấp nập.
Để đảm bảo an toàn và hiệu quả, dự án đề xuất nhiều phương án thiết kế linh hoạt, tập trung vào việc cân bằng giữa giao thông đường bộ, đường sắt và nhu cầu hàng hải:
- Cầu tĩnh không cao: Thiết kế cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, với bề rộng 29,5 m, gồm 6 làn xe (4 làn cơ giới và 2 làn thô sơ), tốc độ thiết kế 80 km/h. Tĩnh không lớn để tàu viễn dương qua lại dễ dàng, tránh ảnh hưởng đến tuyến hàng hải.
- Hầm vượt biển: Sử dụng công nghệ đào hầm hiện đại, tương tự hầm Đèo Cả hoặc hầm Thủ Thiêm, giúp giảm tác động môi trường và duy trì luồng tàu không gián đoạn.
- Kết hợp hầm – cầu: Phương án tối ưu, lấy cảm hứng từ dự án Hong Kong – Macau – Zhuhai (Trung Quốc) với hầm ngầm dài 6,7 km, giúp tích hợp đa phương thức mà vẫn tiết kiệm chi phí.
Đặc biệt, tuyến đường sẽ tích hợp đường sắt đô thị (metro) và đường sắt tốc độ cao, kết nối tuyến metro số 1 tại Vũng Tàu với hệ thống metro nghiên cứu tại Cần Giờ do Vingroup đề xuất. Điều này không chỉ phục vụ hành khách mà còn hỗ trợ vận tải hàng hóa, tạo nên một hệ thống giao thông thông minh, bền vững.
| Phương Án Thiết Kế | Ưu Điểm | Thách Thức | Chi Phí Ước Tính |
|---|---|---|---|
| Cầu Tĩnh Không Cao | Dễ thi công, chi phí thấp hơn hầm | Yêu cầu tĩnh không lớn cho tàu bè | 40.000 – 50.000 tỷ VND |
| Hầm Vượt Biển | Ít ảnh hưởng hàng hải, thân thiện môi trường | Công nghệ phức tạp, thời gian dài | 50.000 – 60.000 tỷ VND |
| Kết Hợp Hầm – Cầu | Linh hoạt, tích hợp metro | Cân bằng kỹ thuật cao | 62.000 tỷ VND (phương án đắt đỏ nhất) |
Tiến Độ Thực Hiện Và Các Thách Thức Cần Vượt Qua
Tính đến tháng 11/2025, đường vượt biển cần giờ vũng tàu đang ở giai đoạn nghiên cứu khả thi. TP.HCM đã giao Vingroup lập báo cáo dự án chi tiết, với yêu cầu các sở ngành xem xét đề xuất trước ngày 10/10/2025. Nếu được phê duyệt, dự án có thể khởi công trong năm 2026, hoàn thành sau 4-5 năm, tùy thuộc vào nguồn vốn và công nghệ.
Tuy nhiên, dự án đối mặt với không ít thách thức: Chi phí cao ngất ngưởng (lên đến 62.000 tỷ VND cho phương án ngắn nhất), tác động môi trường đến Khu bảo tồn Rừng Sác Cần Giờ, và nhu cầu điều chỉnh hướng tuyến để tránh ảnh hưởng hệ sinh thái. Ngoài ra, việc tích hợp metro đòi hỏi phối hợp chặt chẽ giữa TP.HCM và Bà Rịa – Vũng Tàu. Dù vậy, với kinh nghiệm từ các dự án lớn như Cầu Cần Thơ hay Hầm Hải Vân, Việt Nam hoàn toàn có khả năng vượt qua.
Lợi Ích Kinh Tế – Xã Hội Từ Đường Vượt Biển Cần Giờ Vũng Tàu
Sự ra đời của đường vượt biển cần giờ vũng tàu sẽ mang lại những thay đổi vượt bậc:
- Cộng đồng cư dân Vinhomes Green Paradise Cần Giờ đi qua Vũng Tàu chỉ vài chục phút di chuyển.
- Rút Ngắn Quãng Đường Và Thời Gian: Giảm 50 km so với lộ trình cũ qua Bến Lức – Long Thành, từ Đồng bằng sông Cửu Long đến Vũng Tàu chỉ còn khoảng 120 km, tiết kiệm 1-2 giờ di chuyển.
- Thúc Đẩy Kinh Tế Biển: Kết nối trực tiếp các khu công nghiệp, cảng biển, tăng cường logistics và xuất nhập khẩu, góp phần vào GDP vùng Đông Nam Bộ tăng trưởng 8-10%/năm.
- Phát Triển Du Lịch: Du khách từ TP.HCM có thể dễ dàng khám phá bãi biển Vũng Tàu hay rừng ngập mặn Cần Giờ chỉ trong 30-40 phút, thúc đẩy ngành du lịch xanh.
- Giảm Tải Giao Thông Và Môi Trường: Giảm khí thải từ phương tiện cá nhân, hỗ trợ chuyển đổi số với hệ thống metro hiện đại, góp phần vào mục tiêu phát triển bền vững.
Hơn nữa, dự án nằm trong chiến lược “TP.HCM vươn ra biển”, giúp Cần Giờ trở thành trung tâm đô thị sinh thái hiện đại, thu hút đầu tư từ các tập đoàn lớn như Vingroup.

Kết Luận: Tương Lai Sáng Ngời Với Đường Vượt Biển Cần Giờ Vũng Tàu
Đường vượt biển cần giờ vũng tàu không chỉ là một công trình giao thông mà còn là biểu tượng của khát vọng kết nối và phát triển. Với tiến độ nghiên cứu đang được đẩy mạnh, dự án hứa hẹn sẽ thay đổi bộ mặt miền Nam trong vài năm tới. Nếu bạn đang lên kế hoạch du lịch hoặc đầu tư tại khu vực này, hãy theo dõi sát sao các cập nhật từ chính quyền TP.HCM và Vingroup.
Bạn nghĩ sao về dự án đường vượt biển cần giờ vũng tàu? Chia sẻ ý kiến trong phần bình luận bên dưới để cùng thảo luận về tương lai giao thông Việt Nam!












